現(xiàn)代**技術(shù)發(fā)源于二戰(zhàn)時(shí)期的德國，德國戰(zhàn)敗后，大量的科學(xué)家被美國和蘇聯(lián)俘虜，其中就包括大量的**專家。**分為彈道**和巡航**，彈道**通常是用來打擊固定高價(jià)值目標(biāo)的，但是中國研發(fā)了世界唯一的反艦彈道**，這就是著名的東風(fēng)21D。

反艦彈道**首創(chuàng)是前蘇聯(lián)，上世紀(jì)五六十年代，巡航**還未成熟，反擊航空母艦的技術(shù)手段并不多見。那個(gè)時(shí)期，蘇聯(lián)面臨的緊迫課題是如何克制具有單邊優(yōu)勢的美國海軍。 1960年，全蘇****及航空系統(tǒng)會(huì)議上，蘇聯(lián)海軍提出了的以**反擊美國航母優(yōu)勢的技術(shù)要求。時(shí)任第52特種設(shè)計(jì)局(OKB-52)總設(shè)計(jì)師切洛梅首次在會(huì)議上提出來，研制一種能夠擊中海上機(jī)動(dòng)目標(biāo)的彈道**，全系統(tǒng)研制代號(hào)是“R-27”

中國在上世紀(jì)80-90年代處于以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，軍隊(duì)是忍耐時(shí)期，軍費(fèi)開支十分緊張，導(dǎo)致中國軍隊(duì)裝備水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于先進(jìn)國家。1996年臺(tái)海危機(jī)和1999年駐南斯拉夫大使館被炸讓中國人感到切膚之痛。隨后進(jìn)入21世紀(jì)的十幾年，中國**快速發(fā)展。同時(shí)為將來在臺(tái)海危機(jī)有效威懾美國航母編隊(duì)的干預(yù)，中國研制了東風(fēng)21D反艦彈道**。

東風(fēng)21D反艦彈道**打擊航母必須克服三個(gè)技術(shù)關(guān)鍵，分別是：一、彈道**必須能夠突破美國**防御系統(tǒng)（宙斯盾攔截系統(tǒng)）。二、這種**的系統(tǒng)必須具備跟蹤目標(biāo)，并在**末制導(dǎo)段擊中移動(dòng)目標(biāo)的能力。三、需要提供準(zhǔn)確無誤的、實(shí)時(shí)目標(biāo)定位的信息。只有解決這三個(gè)方面的問題，才能使反艦彈道**真正成為中國的整個(gè)“反介入”作戰(zhàn)體系的絕招。

彈道**如果想突破美國宙斯盾防御系統(tǒng)，必須以極高的速度和一定的變軌能力，彈道**進(jìn)入低空制導(dǎo)段的速度也在6馬赫以上，導(dǎo)致彈體表面溫度極高，必須采用新型耐高溫航天透波材料制造的天線窗與天線罩才能保證雷達(dá)與紅外探測設(shè)備的正常工作。透波材料除在電氣上要滿足低介電常數(shù)、低損耗特性外，還必須具有極為寬的頻帶特性、高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗雨蝕能力，經(jīng)得住高速氣動(dòng)加熱的抗熱沖擊能力和極高的工作溫度，以及便于成型加工的特性，現(xiàn)在一般認(rèn)為二氧化硅基和氮化硼基材料是針對(duì)遠(yuǎn)程戰(zhàn)略**使用天線窗的最佳選用對(duì)象。

東風(fēng)-21的最新改型，通過加裝多種彈頭誘餌使反導(dǎo)系統(tǒng)難以攔截，而且打擊精度接近巡航**。該**對(duì)美國旨在攔截掠海飛行巡航**的反導(dǎo)系統(tǒng)來說，飛行高度過高；對(duì)于旨在應(yīng)對(duì)其他彈道**的反導(dǎo)系統(tǒng)來說又太低。而且即使能夠攔截一到兩枚，同時(shí)發(fā)射多枚該型**也能實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)目標(biāo)，因而成為解放軍裝備序列中先進(jìn)程度最高的**。

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