天元航材化工原料廠家的小編今天個大家介紹下關(guān)于尾氣除煙劑的相關(guān)介紹，我們是一家生產(chǎn)銷售叔丁基二茂鐵、乙基二茂鐵、辛基二茂鐵等二茂鐵衍生物化工原料廠家，已有50年的生產(chǎn)工藝經(jīng)驗，二茂鐵及其衍生物是一款優(yōu)秀的燃油消煙劑、助燃劑，今天就跟著大家一起來了解了解尾氣消煙劑吧!

在現(xiàn)代文明中，汽車已經(jīng)成為不可缺少的交通工具，而我們常說的尾氣，通常也都是指汽車尾氣，即汽車尾部排氣管排出的廢氣，汽車尾氣中含有數(shù)百種不同的化合物，其中污染物有固體懸浮顆粒、碳一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸?、鉛和硫氧化物等。一輛汽車一年排放的有害廢氣大約是其自身重量的三倍，因此空氣污染的另一個主要因素就是汽車尾氣導(dǎo)致的。

下面小編就給大家介紹一下汽車尾氣的危害：

1、溫室效應(yīng)：溫室效應(yīng)是一種全球性的公害，其中汽車尾氣的排放是造成溫室效應(yīng)的重要原因之一。溫室效應(yīng)會導(dǎo)致全球變暖，進(jìn)而引發(fā)冰川融化、物種變化等一系列問題。
2、顆粒物：對顆粒物的吸附能力很強(qiáng)，能吸附各種金屬粉塵和致癌物。如果空氣中充滿了大量的顆粒物，則可能會導(dǎo)致輕度的皮炎和結(jié)膜炎，嚴(yán)重的時候還會癌癥。

3、一氧化碳：一氧化碳排放過多，廢氣中含有一氧化碳，人體吸入一氧化碳會削弱血液的供氧功能，造成缺氧損傷；

那么尾氣是怎么產(chǎn)生的呢？
1、燃燒過程：汽油和柴油是含有氫和碳原子的碳?xì)浠衔铮╤ydrocarbons）的混合物。在“完美”的發(fā)動機(jī)中，空氣中的氧氣將燃料中的所有氫轉(zhuǎn)化為水，將燃料中的所有碳轉(zhuǎn)化為二氧化碳，而空氣中的氮不受影響。不幸的是，燃燒過程不太可能是“完美的”，汽車發(fā)動機(jī)會排放多種污染物。

2、汽車零部件老化：這個主要針對老車，因為使用時間長的零部件出現(xiàn)老化現(xiàn)象，平時用完車主也能感覺到性能明顯下降，和汽車尾氣相比到之前也有差距。并且因為生產(chǎn)工藝的原因，作為一輛老車，過去生產(chǎn)工藝可能會達(dá)標(biāo)，但是現(xiàn)在因為生產(chǎn)工藝的進(jìn)步和排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，很容易出現(xiàn)尾氣超標(biāo)的現(xiàn)象.

3、添加燃油質(zhì)量差：燃油質(zhì)量對汽車尾氣排放也有一定影響，也是一般進(jìn)口車所要求的，特別是一些高檔車的燃油質(zhì)量較高，而國產(chǎn)燃油質(zhì)量尤其是一些偏遠(yuǎn)地區(qū)往往達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，長期使用劣質(zhì)燃油很容易出現(xiàn)超標(biāo)排放，導(dǎo)致車輛的年檢不合格。
小編給大家舉例關(guān)于如何改善柴油車尾氣產(chǎn)生呢？
柴油機(jī)冒煙是柴油機(jī)燃燒效率低的根本原因，柴油燃燒不充分，而造成燃燒效率低的原因主要是中國柴油質(zhì)量低，柴油是直餾柴油和二次裂解柴油調(diào)和，應(yīng)使用車用柴油加氫精制的二次裂解柴油，但二次裂解柴油大多不加氫精制，因此我國柴油的十六烷值較低，而沉淀物、膠體、芳烴含量而且含硫量比較高。

這導(dǎo)致效率下降，冒黑煙，而由于動力效率的下降，很多司機(jī)會調(diào)整供油量，提升供油量，但這樣做的結(jié)果是導(dǎo)致柴油機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生積碳和沉積物，而且加劇了燃燒效率降低，冒煙的情況，這樣下去往往是得不償失，惡性循環(huán)的結(jié)構(gòu)。

所以為了改善柴油的燃燒不充分，需要在柴油產(chǎn)品中添加助燃劑，二茂鐵是值得選擇的柴汽油助燃劑、消煙劑，在柴汽油中添加二茂鐵的主要作用是減少燃料的不完全燃燒，使積碳和尾氣排放中有害物質(zhì)的含量相應(yīng)減少，節(jié)省燃料，消除黑煙等，可大大減少污染，改善環(huán)境；在柴油中添加0.1%的二茂鐵，可節(jié)約燃料油10-14%，減少尾氣中煙度30-80‰。此外，在煤中加入0.3‰的重油和0.2%的二茂鐵，可以降低燃料消耗，同時減少30%的煙度。

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參考資料：https://baike.baidu.com/item/%E5%B0%BE%E6%B0%94/10285743?fr=aladdin